城市交通混乱 带动国内智能交通发展
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  OFweek工控网讯:截至2012年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,机动车驾驶人达2.6亿人。其中汽车驾驶人年增长2647万人,首次突破2亿人。机动车保有量的不断增长,直接加大了城市交通压力,城市堵的问题也日益严重。

  伴随城市智能交通业对提高城市道路交通效率、解决交通拥挤、确保运输安全、减少环境污染等方面产生的积极影响,各级政府部门对其越来越重视,同时不断出台一系列政策加以扶持。随着国家十二五交通规划的出台,预计20112013年,中国城市(道路)智能交通行业投资额预计将继续快速增长,2013年总体市场规模将达到459.5亿元。

  从行业规模来看,我国智能交通行业尚不足400亿,而美国智能交通行业的收入已达到1118亿美元,即便是面积与人口远少于我国的日本,智能交通行业的市场份额也达到了377亿美元,是我国的6倍。而从智能交通的发展特征来看,我国以硬件投入为主,占投入总金额的80%以上,而欧美发达国家的智能交通投入主要集中于软件与服务方面,两者发展水平的高低显现无疑。

  我国截至2012年8月10日,全国共有19个省市公布了智能交通投资计划,涉及投资金额高达78.05亿元。其中,投资额度最大的是河北省,计划投入24亿元建设道路动态科技防空工程、交通运输综合协调指挥与服务工程。投资额度最少的厦门市,也计划1400万建设仙岳高架桥智能交通管理系统。

  受益于公安部《道路交通安全十二五规划》、《道路交通科技发展十二五规划》等多项政策扶持,预计未来10年国内智能交通投入将在1820亿元之巨。

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